|
Από τον Κώστα
Κοτσανά
Υπήρξε
«αυτοκίνητο» στην αρχαία Ελλάδα και μάλιστα με αυτόματη πλοήγηση, δηλαδή
χωρίς οδηγό; Πότε και πού; Πώς γινόταν ο προγραμματισμός του; Ποιες ήταν οι
διάφορες πηγές ενέργειας για την αυτόνομη κίνησή του; Τι είδους κιβώτια
ταχυτήτων διέθετε για την αυξομείωση της ροπής και της ταχύτητάς του; Πώς
έστριβε αυτόματα αριστερά-δεξιά και πώς εκτελούσε οπισθοπορεία; Σε τι
είδους οδόστρωμα κινούνταν;
Ενσωματώθηκαν
ενδεικτικά όργανα μέτρησης (π.χ., χιλιομετρητές) σε τροχοφόρα οχήματα;
Επινοήθηκαν σύνδεσμοι τύπου Cardan (1.800 χρόνια πριν τον… Cardan) και
τροχοί τύπου Caster;
Υπήρξε ατμοκίνηση
και αεριοπροώθηση στην αρχαία Ελλάδα; Χρησιμοποιήθηκαν η ιμαντοκίνηση, η
οδοντοκίνηση και η αλυσοκίνηση για τη μετάδοση της κίνησης; Εφαρμόστηκαν
κινηματικοί μηχανισμοί για τη μετατροπή της περιστροφικής κίνησης σε
παλινδρομική και το αντίστροφο; Χρησιμοποιήθηκαν έμβολα και κύλινδροι,
βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής, ελατήρια, αλυσοτροχοί, οδοντωτοί τροχοί
και κανόνες, κοχλίες και περικόχλια; Υπήρξαν οι προϋποθέσεις στην αρχαία
Ελλάδα για τη δημιουργία ενός αυτοκινήτου όμοιου με αυτού της σύγχρονης
εποχής;
Στα ερωτήματα αυτά
θα απαντήσει ο Κώστας Κοτσανάς στη διάρκεια ομιλίας του με τίτλο «Το
“αυτοκίνητο” στην αρχαία Ελλάδα (Από τους μυθικούς αυτοκινούμενους τρίποδες
του Ηφαίστου μέχρι το αυτοπλοηγούμενο “υπάγον αυτόματο” του Ήρωνος)» που θα
πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 20 Ιανουαρίου 2016, και ώρα 18:00, στο Κεντρικό
κτίριο του Μουσείου Ηρακλειδών (Ηρακλειδών 16, Θησείο). Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου
|
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου