Πέμπτη 28 Φεβρουαρίου 2019

Μαζική επιχείρηση ακραίων κύκλων σε Σέρρες - Φλώρινα για διαμελισμό της χώρας & «αυτονομία της Μακεδονίας»

Μαζική επιχείρηση ακραίων κύκλων σε Σέρρες - Φλώρινα για διαμελισμό της χώρας & «αυτονομία της Μακεδονίας»

Μαζική επιχείρηση ακραίων κύκλων σε Σέρρες - Φλώρινα για διαμελισμό της χώρας & «αυτονομία της Μακεδονίας»

Translate this page

Κλιμακώνονται οι προπαγανδιστικές επιχειρήσεις ακραίων κύκλων και μυστικών υπηρεσιών με στόχο τον διαμελισμό της Ελλάδας. Στόχος σύμφωνα και με ΜΜΕ των Σκοπίων η «Μακεδονία του Αιγαίου» και συγκεκριμένα η Καστοριά, Κοζάνη, Φλώρινα, Νομός Πέλλας, Κιλκίς, Θεσσαλονίκης, Σερρών, Δράμας, Καβάλας και Χαλκιδικής.
Μετά και το ρεπορτάζ του BBC που σκοπό είχε να διεθνοποιήσει το θέμα και να δημιουργήσει μια τεχνητή " εθνική μειονότητα Μακεδόνων", έχουμε δράση μυστικών υπηρεσιών σε πολλά χωριά της βόρειας Ελλάδας με στόχο και μοναδικό σκοπό τον διαμελισμό της χώρας και την "αυτονόμηση της Μακεδονίας"!
Συγκεκριμένα, πρωτοφανής πρόκληση από ακραίους κύκλους στη Βόρεια Ελλάδα, οι οποίοι μοίρασαν φυλλάδια που μιλούν για…  "αυτονομία της Μακεδονίας", αποκάλυψε το ρεπορτάζ του Πέτρου Μποτσαράκου, για το κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Star με τη Μάρα Ζαχαρέα.  
«ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ ΤΙΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ» γράφει το  προβοκατόρικο και ανορθόγραφο φυλλάδιο που διακινούν ύποπτοι κύκλοι σε χωριά της Φλώρινας και των Σερρών.
Το φυλλάδιο γράφει και «μπράκα Μακεντόνσκι», δηλαδή «αδέλφια Μακεδόνες».
Το «αυτονομία της Μακεδονίας» είναι  στα ελληνικά με λάθος στο «της» που ειναι με γιώτα αλλά και στα λατινικά, αλλά όχι στα κυριλλικά. 
Ως συντάκτης υπογράφει το VMRO Οbedineta που είναι η “αριστερή”  πτέρυγα του κόμματος του ανθέλληνα Γκρουέφσκι. 
(To φυλλάδιο για «αυτονομία της Μακεδονίας» σε λατινική γραφή) 
«Eίναι αυτοί που δημιουργήσανε στη εποχή του μεσοπολέμου το ευφυολόγημα των τριών ανυπάρκτων «Μακεδονιών», την τεχνητή γλώσσα και τώρα θέλουν να δημιουργήσουν τεχνητή , φτιαχτή  μειονότητα που περιλαμβάνει και την αυτονομία. Να αυτονομηθούν , δηλαδή να αποσχιστούν από την Ελλάδα» δηλώνει στο Star o Μιχάλης Χρυσανθακόπουλος, πρόεδρος Παμμακεδονικών Ενώσεων Αγώνα  Ελλάδας – Αυστραλίας.    
Αυτήν την ανιστόρητη και πολεμοχαρή ρητορική της μεγάλης Μακεδονίας προωθούν ακραίοι κύκλοι ακόμη και με συνεντεύξεις στα μεγαλύτερα δίκτυα όπως το  BBC.
«Μας την πήραν πριν από 100 χρόνια, το 1930. Είναι δική μας. Εμείς οι Μακεδόνες ζούμε με το όνειρο να ενώσουμε όλα τα κομμάτια της Μακεδονίας» δήλωσε στον δημόσιο ραδιοτηλεοπτικό οργανισμό της Μεγάλης Βρετανίας – και έναν  από τους μεγαλύτερους στον κόσμο – ο Γιάνκο Μπάτσεφ, πρόεδρος της  «Ενωμένης Μακεδονίας».     
«Έχουν αποθρασυνθεί. Κάποιοι μοιράζουν φυλλάδια  στα χωριά των Σερρών  και όπως μαθαίνουμε στα χωριά της Δυτικής Μακεδονίας, τα οποία μιλούν για αυτονόμηση της Μακεδονίας» επισημαίνει στο Star o Γιώργος Τάτσιος, πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πολιτιστικών Συλλόγων Μακεδόνων. 
Κατακλύζεται ο σκοπιανός τύπος από άρθρα που αναφέρονται στην «Μακεδονία του Αιγαίου»!
Σύμφωνα με άρθρο του Steve Pljakas, του προέδρου της ένωσης Σκοπιανών του Καναδά το όνειρο της «Μακεδονίας του Αιγαίου» είναι πλέον ζωντανό.
«Η Μητέρα Φύση δώρισε στην «Μακεδονία του Αιγαίου» τον πλούτο της πλουσιοπάροχα σε αξιοθέατα. Ταυτόχρονα, η ιστορία έχει αφήσει ανεκτίμητα ίχνη σημαντικών γεγονότων. Ως εκ τούτου Μακεδόνες από την Μακεδονία του Αιγαίου όπου και αν βρίσκονται  στην πατρίδα ή έξω από αυτή, χαίρονται με όλα αυτά που έχει σε όλα τα τμήματα της διαιρεμένης Μακεδονίας με υπερηφάνεια έχοντας σκοπό να διατηρήσουν ένα τέτοιο θησαυρό για τις μελλοντικές γενιές.
Η Μακεδονία του Αιγαίου είναι μια χώρα της οποίας το όνομα προήλθε από την μικρή επαρχία κοντά στην Πέλλα, την πρωτεύουσα του αρχαίου μακεδονικού βασιλείου.
Αλλά με την επέκταση των συνόρων της Μακεδονικής Αυτοκρατορίας του Αλέξανδρου, σταδιακά αυξήθηκε και η περιοχή που αναφέρεται με το όνομα Μακεδονία. Ωστόσο, η διαίρεση της Μακεδονίας έχει πολιτική, πολιτιστική, στρατιωτική και διοικητική σημασία», ανέφερε και πρόσθεσε:
Η  Μακεδονία ως γεωγραφική περιοχή καλύπτει το κεντρικό τμήμα της Βαλκανικής Χερσονήσου, και περιβάλλεται από τα βουνά: Sar Planina, Kozjak Osogovo και Ρίλα και νότια τον ποταμό Bistrica έως τις ακτές του Αιγαίου.
Τα βουνά Κοράμπ, Jablanica, Γράμμος και Πίνδος περικυκλώνουν την Μακεδονία από τα δυτικά και ανατολικά του ποταμού Νέστου έως το  δυτικό τμήμα της οροσειράς της Ροδόπης. Μέσα στα σύνορα αυτά, η Μακεδονία καλύπτει μια έκταση 67.741,2 τετραγωνικών χιλιομέτρων.
Η Κάτω Μακεδονία, σε αντίθεση με την Άνω Μακεδονία, είναι κατά κύριο λόγο επίπεδες. Ο ποταμός Βαρδάρης χωρίζει την Κάτω Μακεδονία σε ανατολική και δυτική.
Η βόρεια συνορεύει με το Βαρδάρη και την Μακεδονία του Πιρίν, ενώ η νότια συνορεύει με την Ελλάδα , την Αλβανία στα δυτικά με την Ήπειρο».
Τα χαρακτηριστικά της Μακεδονίας του Αιγαίου αποτελείται από βουνά που χωρίζουν τη χώρα, πολυάριθμες μικρές και μεγάλες πεδιάδες και κοιλάδες με πολλά ποτάμια και λίμνες.
Σύμφωνα με την παρούσα διοίκηση της Ελλάδας, η Μακεδονία του Αιγαίου χωρίζεται στις ακόλουθες περιφέρειες: Καστοριά, Κοζάνη, Φλώρινα, Νομός Πέλλας, Κιλκίς  Θεσσαλονίκης, Σερρών, Δράμας, Καβάλας και Χαλκιδικής», καταλήγει το κατάπτυστο άρθρο

28/02/2019 - 15:59 | Τελευταία ενημέρωση: 28/02/2019 - 16:04 OPINION MAKERS Βασίλης Καπούλας Ινδία εναντίον Πακιστάν ή αλλιώς ΗΠΑ vs Κίνα - Η συμφωνία που τρόμαξε τους Αμερικανούς & η ανάφλεξη ενός «proxy war» 285 62 0 Translate this page EN FR DE ES RU AR 285 62 0 Google + 0 Η Ινδία προχώρησε στην πρώτη αεροπορική επιδρομή-παραβίαση της "γραμμής ελέγχου" (LOC) εδώ και σχεδόν 50 χρόνια με σκοπό "χειρουργικό πλήγμα" εναντίον του Πακιστάν μετά την τρομοκρατική επίθεση στο Κασμίρ που στοίχησε την ζωή σε 40 Ινδούς. Είναι όμως τόσο απλά τα πράγματα; Γιατί Κίνα, ΗΠΑ αλλά και Ρωσία δεν επενέβησαν στην χειρότερη σύγκρουση μεταξύ Ινδίας-Πακιστάν τα τελευταία χρόνια; Tα ξημερώματα της 26ης Φεβρουαρίου η Ινδία προχώρησε σε ένα "χειρουργικό πλήγμα", όπως το ονόμασε, εναντίον της τρομοκρατικής οργάνωσης Jaish-e-Mohammed (JeM) μέλη της οποίας ενορχήστρωσαν το κτύπημα στο Pulwama, ένα κτύπημα που χαρακτηρίστηκε ως την μεγαλύτερη στρατιωτική απώλεια της Ινδίας. Πίσω όμως από την ινδο-πακιστανική σύγκρουση κρύβεται ένας ακόμη "proxy war" μεταξύ των Υπερδυνάμεων ΗΠΑ και Κίνας. Οπως έγινε γνωστό πριν λίγο καιρό, η Κίνα συμφώνησε να πουλήσει στο Πακιστάν... αεροπλανοφόρο. Καλά διαβάζετε: αεροπλανοφόρο. Λίγο πιο πριν το Πακιστάν συμφώνησε να παραχωρήσει στην Κίνα το λιμάνι του Gwadar γνωστό ως η "Σούδα του Ινδικού Ωκεανού". Μέσα σε όλα αυτά, υπήρξε και διπλωματικό επεισόδιο Κίνας-Ινδίας, όταν το Πεκίνο διαμαρτυρήθηκε επισήμως στο Νέο Δελχί επειδή ο Ινδός πρωθυπουργός έκανε επίσκεψη στο Αρουνατσάλ Πραντές - μια Ινδική περιοχή της οποίας τα σύνορα η Κίνα αμφισβητεί. Το υπουργείο Εξωτερικών της Κίνας καταδίκασε την επίσκεψη του πρωθυπουργού της Ινδίας Ναρέντρα Μόντι στο συνοριακό κρατίδιο Αρουνάτσαλ Πραντές (βορειοανατολικά), τονίζοντας ότι «εναντιώνεται αποφασιστικά» σε τέτοιου είδους ενέργειες από μέρους της ινδικής πολιτικής ηγεσίας. Η επίσκεψη του Μόντι εντασσόταν σε μια σειρά δημόσιων εκδηλώσεων καθώς το ινδουιστικό, εθνικιστικό κόμμα Μπαρατίγια Τζανάτα εντείνει την εκστρατεία του ενόψει των βουλευτικών εκλογών που θα διεξαχθούν στην Ινδία τον Μάιο. «Η κινεζική κυβέρνηση δεν έχει αναγνωρίσει ποτέ το λεγόμενο “Αρουνάτσαλ Πραντές” και εναντιώνεται αποφασιστικά στην επίσκεψη του ινδού ηγέτη στο ανατολικό τμήμα των σινοϊνδικών συνόρων», υπογράμμισε σε ανακοίνωσή της η εκπρόσωπος του κινεζικού υπουργείου Εξωτερικών Χουά Τσουνγίνγκ. Ανταπαντώντας, το ινδικό υπουργείο Εξωτερικών ανέφερε σε ανακοίνωσή του ότι το Αρουνάτσαλ Πραντές αποτελεί «αναπόσπαστο και αναπαλλοτρίωτο τμήμα της Ινδίας. Οι ηγέτες της Ινδίας επισκέπτονται το Αρουνάτσαλ Πραντές από καιρό σε καιρό, όπως ακριβώς και άλλες περιοχές της Ινδίας. Αυτή η πάγια θέση έχει μεταφερθεί επανειλημμένα στην κινεζική πλευρά», σύμφωνα με την ανακοίνωση που δημοσιοποίησε το Νέο Δελχί. Μια σύμπραξη Πακιστάν-Κίνας θα ήταν ότι χειρότερο για την Ινδία η οποία έχει προηγούμενα μαζί της από την δεκαετία του '60. Συνεπώς, οι ΗΠΑ αλλά και η Ινδία δεν θέλουν με τίποτα να ελέγξει τον Ινδικό Ωκεανό το Πεκίνο. Το αποκάλυψε και ο ίδιος ο Ρώσος Υπουργός Εξωτερικών,Σ.Λαβρόφ, ο οποίος είπε ότι "οι ΗΠΑ χρησιμοποιούν την Ινδία για να "περιορίσουν" την Κίνα σε ένα "τεχνητό σχέδιο που αφορά την ευρύτερη περιοχή "Ινδίας-Ειρηνικού" και την απόκρουση ανάδυσης πολυπολικού κόσμου. Οι ΗΠΑ εξαπέλυσαν υβριδικό πόλεμο για να καταστρέψουν το σχέδιο BRI και CPEC (Belt & Road) με συγκεκριμένη στόχευση το πακιστανικό προάστιο του Balochistan όπου θα κατασκευαστεί το "μέγα σχέδιο" του τερματικού λιμανιού Gwadar. Σκοπός είναι η πλήρη αποσταθεροποίηση του αντιπάλου στο πλαίσιο ενός νέου δόγματος ενός αμερικανο-σινικού Ψυχρού Πολέμου ώστε να απομακρυνθούν οι ξένες επενδύσεις στο CPEC και να δεχτεί καίριο πλήγμα η υψηλή στρατηγική της Κίνας. Gwadar: Το νέο λιμάνι-μέγας ναύσταθμός ή μια αποικία της Κίνας; Αυτό το ερώτημα κυριαρχούσε στις αμερικανικές "δεξαμενές σκέψης". Το λιμάνι του Gwadar βρίσκεται στο "στόμιο" του Περσικού Κόλπου λίγο κάτω από τα Στενά του Ορμούζ. Είναι το τρίτο εμπορικό λιμάνι του Πακιστάν μετά από Karachi και Qasim. Ολες οι εξελίξεις δείχνουν ένα τεράστιο "deal" μεταξύ Πακιστάν-Κίνας για τον "οικονομικό διάδρομο των δύο χωρών "China-Pakistan Economic Corridor (ή αλλιώς CPEC)". Στη συμφωνία αυτή προχώρησε ο νέος πακιστανός πρωθυπουργός, Imran Khan, λόγω και του μεγάλου δημοσίου χρέους της χώρας του. Για το λόγο αυτό προσκάλεσε την Κίνα να επενδύσει στο συγκεκριμένο λιμάνι ως τμήμα του παγκόσμιου σχεδίου του Πεκίνου γνωστό ως "Belt and Road Initiative (BRI)" "Η προηγούμενη κυβέρνηση έκανε λάθος. Εγώ θα διαπραγματευτώ με την Κίνα για το CPEC και όλες οι κινεζικές εταιρείες θα λάβουν προνόμια, επενδύσεις και θα έχουν ασυναγώνιστο πλεονέκτημα στο Πακιστάν" είπε ο πρωθυπουργός της χώρας σε ανύποπτη στιγμή μιλώντας για σύνδεση μεταξύ Peshawar και Karachi, ως τμήμα του σχεδίου CPEC ενώ ανέφερε ότι η Σαουδική Αραβία μπορεί να ενταχθεί στο όλο σχέδιο ως ένας ακόμη επενδυτής. Ταυτόχρονα, το λιμάνι του Gwadar περιγράφεται ως "η πύλη του CPEC και η πύλη προς την Ασία". Αυτό σημαίνει ότι η Κίνα θα ενώσει όλους τους μεταφορικούς δρόμους μέσω Ισλαμαμπάντ με την Δυτική Κίνα καθώς ενώ θα κατασκευάσει και αγωγούς πετρελαίου. Το μοντέλο που η Κίνα πρόσφερε στο Πακιστάν είναι γνωστό ως “Port-Park-City” (PPC), δηλαδή την κατασκευή ενός τεράστιου λιμανιού που θα ακολουθηθεί από την κατασκευή ενός βιομηχανικού πάρκου με κινεζικά κεφάλαια με συνέπεια την εγκαθίδρυση μιας κινεζικής πόλης μέσα σε ένα κυρίαρχο κράτος! Η "βόμβα" οριστικοποιήθηκε όταν το Πεκίνο ξεκίνησε διαδικασίες μετεγκατάστασης χιλιάδων κατοίκων της στο Gwadar. 500,000 Κινέζοι αναμένονται να εγκατασταθούν μέχρι το 2022 και να εργαστούν στην περιοχή! Συνεπώς, βρισκόμαστε στην αρχή ενός ακόμη "proxy war" μεταξύ των Υπερδυνάμεων η ένταση του οποίου θα αυξηθεί σταδιακά.

Βασίλης Καπούλας


Βασίλης Καπούλας

Ινδία εναντίον Πακιστάν ή αλλιώς ΗΠΑ vs Κίνα - Η συμφωνία που τρόμαξε τους Αμερικανούς & η ανάφλεξη ενός «proxy war»

Translate this page
Η Ινδία προχώρησε στην πρώτη αεροπορική επιδρομή-παραβίαση της "γραμμής ελέγχου" (LOC) εδώ και σχεδόν 50 χρόνια με σκοπό "χειρουργικό πλήγμα" εναντίον του Πακιστάν μετά την τρομοκρατική επίθεση στο Κασμίρ που στοίχησε την ζωή σε 40 Ινδούς.
Είναι όμως τόσο απλά τα πράγματα; Γιατί Κίνα, ΗΠΑ αλλά και Ρωσία δεν επενέβησαν στην χειρότερη σύγκρουση μεταξύ Ινδίας-Πακιστάν τα τελευταία χρόνια;
Tα ξημερώματα της 26ης Φεβρουαρίου η Ινδία προχώρησε σε ένα "χειρουργικό πλήγμα", όπως το ονόμασε, εναντίον της τρομοκρατικής οργάνωσης Jaish-e-Mohammed (JeM) μέλη της οποίας ενορχήστρωσαν το κτύπημα στο Pulwama, ένα κτύπημα που χαρακτηρίστηκε ως την μεγαλύτερη στρατιωτική απώλεια της Ινδίας.
Πίσω όμως από την ινδο-πακιστανική σύγκρουση κρύβεται ένας ακόμη "proxy war" μεταξύ των Υπερδυνάμεων ΗΠΑ και Κίνας.
Οπως έγινε γνωστό πριν λίγο καιρό, η Κίνα συμφώνησε να πουλήσει στο Πακιστάν... αεροπλανοφόρο. Καλά διαβάζετε: αεροπλανοφόρο.
Λίγο πιο πριν το Πακιστάν συμφώνησε να παραχωρήσει στην Κίνα το λιμάνι του Gwadar γνωστό ως η "Σούδα του Ινδικού Ωκεανού".
Μέσα σε όλα αυτά, υπήρξε και διπλωματικό επεισόδιο Κίνας-Ινδίας, όταν το Πεκίνο διαμαρτυρήθηκε επισήμως στο Νέο Δελχί επειδή ο Ινδός πρωθυπουργός έκανε επίσκεψη στο Αρουνατσάλ Πραντές - μια Ινδική περιοχή της οποίας τα σύνορα η Κίνα αμφισβητεί.
Το υπουργείο Εξωτερικών της Κίνας καταδίκασε την επίσκεψη του πρωθυπουργού της Ινδίας Ναρέντρα Μόντι στο συνοριακό κρατίδιο Αρουνάτσαλ Πραντές (βορειοανατολικά), τονίζοντας ότι «εναντιώνεται αποφασιστικά» σε τέτοιου είδους ενέργειες από μέρους της ινδικής πολιτικής ηγεσίας.
Η επίσκεψη του Μόντι εντασσόταν σε μια σειρά δημόσιων εκδηλώσεων καθώς το ινδουιστικό, εθνικιστικό κόμμα Μπαρατίγια Τζανάτα εντείνει την εκστρατεία του ενόψει των βουλευτικών εκλογών που θα διεξαχθούν στην Ινδία τον Μάιο.
«Η κινεζική κυβέρνηση δεν έχει αναγνωρίσει ποτέ το λεγόμενο “Αρουνάτσαλ Πραντές” και εναντιώνεται αποφασιστικά στην επίσκεψη του ινδού ηγέτη στο ανατολικό τμήμα των σινοϊνδικών συνόρων», υπογράμμισε σε ανακοίνωσή της η εκπρόσωπος του κινεζικού υπουργείου Εξωτερικών Χουά Τσουνγίνγκ.
Ανταπαντώντας, το ινδικό υπουργείο Εξωτερικών ανέφερε σε ανακοίνωσή του ότι το Αρουνάτσαλ Πραντές αποτελεί «αναπόσπαστο και αναπαλλοτρίωτο τμήμα της Ινδίας. Οι ηγέτες της Ινδίας επισκέπτονται το Αρουνάτσαλ Πραντές από καιρό σε καιρό, όπως ακριβώς και άλλες περιοχές της Ινδίας. Αυτή η πάγια θέση έχει μεταφερθεί επανειλημμένα στην κινεζική πλευρά», σύμφωνα με την ανακοίνωση που δημοσιοποίησε το Νέο Δελχί.
Μια σύμπραξη Πακιστάν-Κίνας θα ήταν ότι χειρότερο για την Ινδία η οποία έχει προηγούμενα μαζί της από την δεκαετία του '60. Συνεπώς, οι ΗΠΑ αλλά και η Ινδία δεν θέλουν με τίποτα να ελέγξει τον Ινδικό Ωκεανό το Πεκίνο.
Το αποκάλυψε και ο ίδιος ο Ρώσος Υπουργός Εξωτερικών,Σ.Λαβρόφ, ο οποίος είπε ότι "οι ΗΠΑ χρησιμοποιούν την Ινδία για να "περιορίσουν" την Κίνα σε ένα "τεχνητό σχέδιο που αφορά την ευρύτερη περιοχή "Ινδίας-Ειρηνικού" και την απόκρουση ανάδυσης πολυπολικού κόσμου.
Οι ΗΠΑ εξαπέλυσαν υβριδικό πόλεμο για να καταστρέψουν το σχέδιο BRI και CPEC (Belt & Road) με συγκεκριμένη στόχευση  το πακιστανικό προάστιο του Balochistan όπου  θα κατασκευαστεί το "μέγα σχέδιο" του τερματικού λιμανιού Gwadar.
Σκοπός είναι η πλήρη αποσταθεροποίηση του αντιπάλου στο πλαίσιο ενός νέου δόγματος ενός αμερικανο-σινικού Ψυχρού Πολέμου ώστε να απομακρυνθούν οι ξένες επενδύσεις στο CPEC και να δεχτεί καίριο πλήγμα η υψηλή στρατηγική της Κίνας.
Gwadar: Το νέο λιμάνι-μέγας ναύσταθμός ή μια αποικία της Κίνας;
Αυτό το ερώτημα κυριαρχούσε στις αμερικανικές "δεξαμενές σκέψης".
Το λιμάνι του Gwadar βρίσκεται στο "στόμιο" του Περσικού Κόλπου λίγο κάτω από τα Στενά του Ορμούζ. Είναι το τρίτο εμπορικό λιμάνι του Πακιστάν μετά από Karachi και Qasim.
Ολες οι εξελίξεις δείχνουν ένα τεράστιο "deal" μεταξύ Πακιστάν-Κίνας για τον "οικονομικό διάδρομο των δύο χωρών "China-Pakistan Economic Corridor (ή αλλιώς CPEC)". Στη συμφωνία αυτή προχώρησε ο νέος πακιστανός πρωθυπουργός, Imran Khan, λόγω και του μεγάλου δημοσίου χρέους της χώρας του.
Για το λόγο αυτό προσκάλεσε την Κίνα να επενδύσει στο συγκεκριμένο λιμάνι ως τμήμα του παγκόσμιου σχεδίου του Πεκίνου γνωστό ως "Belt and Road Initiative (BRI)"
"Η προηγούμενη κυβέρνηση έκανε λάθος. Εγώ θα διαπραγματευτώ με την Κίνα για το CPEC και όλες οι κινεζικές εταιρείες θα λάβουν προνόμια, επενδύσεις και θα έχουν ασυναγώνιστο πλεονέκτημα στο Πακιστάν" είπε ο πρωθυπουργός της χώρας σε ανύποπτη στιγμή μιλώντας για σύνδεση μεταξύ Peshawar και Karachi, ως τμήμα του σχεδίου CPEC ενώ ανέφερε ότι η Σαουδική Αραβία μπορεί να ενταχθεί στο όλο σχέδιο ως ένας ακόμη επενδυτής.
Ταυτόχρονα, το λιμάνι του Gwadar περιγράφεται ως "η πύλη του CPEC και η πύλη προς την Ασία". Αυτό σημαίνει ότι η Κίνα θα ενώσει όλους τους μεταφορικούς δρόμους μέσω Ισλαμαμπάντ με την Δυτική Κίνα καθώς ενώ θα κατασκευάσει και αγωγούς πετρελαίου.
Το μοντέλο που η Κίνα πρόσφερε στο Πακιστάν είναι γνωστό ως “Port-Park-City” (PPC), δηλαδή την κατασκευή ενός τεράστιου λιμανιού που θα ακολουθηθεί από την κατασκευή ενός βιομηχανικού πάρκου με κινεζικά κεφάλαια με συνέπεια την εγκαθίδρυση μιας κινεζικής πόλης μέσα σε ένα κυρίαρχο κράτος!
Η "βόμβα" οριστικοποιήθηκε όταν το Πεκίνο ξεκίνησε διαδικασίες μετεγκατάστασης χιλιάδων κατοίκων της στο Gwadar. 500,000 Κινέζοι αναμένονται να εγκατασταθούν μέχρι το 2022 και να εργαστούν στην περιοχή!
Συνεπώς, βρισκόμαστε στην αρχή ενός ακόμη "proxy war" μεταξύ των Υπερδυνάμεων η ένταση του οποίου θα αυξηθεί σταδιακά.

Translate this page

Η Ινδία προχώρησε στην πρώτη αεροπορική επιδρομή-παραβίαση της "γραμμής ελέγχου" (LOC) εδώ και σχεδόν 50 χρόνια με σκοπό "χειρουργικό πλήγμα" εναντίον του Πακιστάν μετά την τρομοκρατική επίθεση στο Κασμίρ που στοίχησε την ζωή σε 40 Ινδούς.
Είναι όμως τόσο απλά τα πράγματα; Γιατί Κίνα, ΗΠΑ αλλά και Ρωσία δεν επενέβησαν στην χειρότερη σύγκρουση μεταξύ Ινδίας-Πακιστάν τα τελευταία χρόνια;
Tα ξημερώματα της 26ης Φεβρουαρίου η Ινδία προχώρησε σε ένα "χειρουργικό πλήγμα", όπως το ονόμασε, εναντίον της τρομοκρατικής οργάνωσης Jaish-e-Mohammed (JeM) μέλη της οποίας ενορχήστρωσαν το κτύπημα στο Pulwama, ένα κτύπημα που χαρακτηρίστηκε ως την μεγαλύτερη στρατιωτική απώλεια της Ινδίας.
Πίσω όμως από την ινδο-πακιστανική σύγκρουση κρύβεται ένας ακόμη "proxy war" μεταξύ των Υπερδυνάμεων ΗΠΑ και Κίνας.
Οπως έγινε γνωστό πριν λίγο καιρό, η Κίνα συμφώνησε να πουλήσει στο Πακιστάν... αεροπλανοφόρο. Καλά διαβάζετε: αεροπλανοφόρο.
Λίγο πιο πριν το Πακιστάν συμφώνησε να παραχωρήσει στην Κίνα το λιμάνι του Gwadar γνωστό ως η "Σούδα του Ινδικού Ωκεανού".
Μέσα σε όλα αυτά, υπήρξε και διπλωματικό επεισόδιο Κίνας-Ινδίας, όταν το Πεκίνο διαμαρτυρήθηκε επισήμως στο Νέο Δελχί επειδή ο Ινδός πρωθυπουργός έκανε επίσκεψη στο Αρουνατσάλ Πραντές - μια Ινδική περιοχή της οποίας τα σύνορα η Κίνα αμφισβητεί.
Το υπουργείο Εξωτερικών της Κίνας καταδίκασε την επίσκεψη του πρωθυπουργού της Ινδίας Ναρέντρα Μόντι στο συνοριακό κρατίδιο Αρουνάτσαλ Πραντές (βορειοανατολικά), τονίζοντας ότι «εναντιώνεται αποφασιστικά» σε τέτοιου είδους ενέργειες από μέρους της ινδικής πολιτικής ηγεσίας.
Η επίσκεψη του Μόντι εντασσόταν σε μια σειρά δημόσιων εκδηλώσεων καθώς το ινδουιστικό, εθνικιστικό κόμμα Μπαρατίγια Τζανάτα εντείνει την εκστρατεία του ενόψει των βουλευτικών εκλογών που θα διεξαχθούν στην Ινδία τον Μάιο.
«Η κινεζική κυβέρνηση δεν έχει αναγνωρίσει ποτέ το λεγόμενο “Αρουνάτσαλ Πραντές” και εναντιώνεται αποφασιστικά στην επίσκεψη του ινδού ηγέτη στο ανατολικό τμήμα των σινοϊνδικών συνόρων», υπογράμμισε σε ανακοίνωσή της η εκπρόσωπος του κινεζικού υπουργείου Εξωτερικών Χουά Τσουνγίνγκ.
Ανταπαντώντας, το ινδικό υπουργείο Εξωτερικών ανέφερε σε ανακοίνωσή του ότι το Αρουνάτσαλ Πραντές αποτελεί «αναπόσπαστο και αναπαλλοτρίωτο τμήμα της Ινδίας. Οι ηγέτες της Ινδίας επισκέπτονται το Αρουνάτσαλ Πραντές από καιρό σε καιρό, όπως ακριβώς και άλλες περιοχές της Ινδίας. Αυτή η πάγια θέση έχει μεταφερθεί επανειλημμένα στην κινεζική πλευρά», σύμφωνα με την ανακοίνωση που δημοσιοποίησε το Νέο Δελχί.
Μια σύμπραξη Πακιστάν-Κίνας θα ήταν ότι χειρότερο για την Ινδία η οποία έχει προηγούμενα μαζί της από την δεκαετία του '60. Συνεπώς, οι ΗΠΑ αλλά και η Ινδία δεν θέλουν με τίποτα να ελέγξει τον Ινδικό Ωκεανό το Πεκίνο.
Το αποκάλυψε και ο ίδιος ο Ρώσος Υπουργός Εξωτερικών,Σ.Λαβρόφ, ο οποίος είπε ότι "οι ΗΠΑ χρησιμοποιούν την Ινδία για να "περιορίσουν" την Κίνα σε ένα "τεχνητό σχέδιο που αφορά την ευρύτερη περιοχή "Ινδίας-Ειρηνικού" και την απόκρουση ανάδυσης πολυπολικού κόσμου.
Οι ΗΠΑ εξαπέλυσαν υβριδικό πόλεμο για να καταστρέψουν το σχέδιο BRI και CPEC (Belt & Road) με συγκεκριμένη στόχευση  το πακιστανικό προάστιο του Balochistan όπου  θα κατασκευαστεί το "μέγα σχέδιο" του τερματικού λιμανιού Gwadar.
Σκοπός είναι η πλήρη αποσταθεροποίηση του αντιπάλου στο πλαίσιο ενός νέου δόγματος ενός αμερικανο-σινικού Ψυχρού Πολέμου ώστε να απομακρυνθούν οι ξένες επενδύσεις στο CPEC και να δεχτεί καίριο πλήγμα η υψηλή στρατηγική της Κίνας.
Gwadar: Το νέο λιμάνι-μέγας ναύσταθμός ή μια αποικία της Κίνας;
Αυτό το ερώτημα κυριαρχούσε στις αμερικανικές "δεξαμενές σκέψης".
Το λιμάνι του Gwadar βρίσκεται στο "στόμιο" του Περσικού Κόλπου λίγο κάτω από τα Στενά του Ορμούζ. Είναι το τρίτο εμπορικό λιμάνι του Πακιστάν μετά από Karachi και Qasim.
Ολες οι εξελίξεις δείχνουν ένα τεράστιο "deal" μεταξύ Πακιστάν-Κίνας για τον "οικονομικό διάδρομο των δύο χωρών "China-Pakistan Economic Corridor (ή αλλιώς CPEC)". Στη συμφωνία αυτή προχώρησε ο νέος πακιστανός πρωθυπουργός, Imran Khan, λόγω και του μεγάλου δημοσίου χρέους της χώρας του.
Για το λόγο αυτό προσκάλεσε την Κίνα να επενδύσει στο συγκεκριμένο λιμάνι ως τμήμα του παγκόσμιου σχεδίου του Πεκίνου γνωστό ως "Belt and Road Initiative (BRI)"
"Η προηγούμενη κυβέρνηση έκανε λάθος. Εγώ θα διαπραγματευτώ με την Κίνα για το CPEC και όλες οι κινεζικές εταιρείες θα λάβουν προνόμια, επενδύσεις και θα έχουν ασυναγώνιστο πλεονέκτημα στο Πακιστάν" είπε ο πρωθυπουργός της χώρας σε ανύποπτη στιγμή μιλώντας για σύνδεση μεταξύ Peshawar και Karachi, ως τμήμα του σχεδίου CPEC ενώ ανέφερε ότι η Σαουδική Αραβία μπορεί να ενταχθεί στο όλο σχέδιο ως ένας ακόμη επενδυτής.
Ταυτόχρονα, το λιμάνι του Gwadar περιγράφεται ως "η πύλη του CPEC και η πύλη προς την Ασία". Αυτό σημαίνει ότι η Κίνα θα ενώσει όλους τους μεταφορικούς δρόμους μέσω Ισλαμαμπάντ με την Δυτική Κίνα καθώς ενώ θα κατασκευάσει και αγωγούς πετρελαίου.
Το μοντέλο που η Κίνα πρόσφερε στο Πακιστάν είναι γνωστό ως “Port-Park-City” (PPC), δηλαδή την κατασκευή ενός τεράστιου λιμανιού που θα ακολουθηθεί από την κατασκευή ενός βιομηχανικού πάρκου με κινεζικά κεφάλαια με συνέπεια την εγκαθίδρυση μιας κινεζικής πόλης μέσα σε ένα κυρίαρχο κράτος!
Η "βόμβα" οριστικοποιήθηκε όταν το Πεκίνο ξεκίνησε διαδικασίες μετεγκατάστασης χιλιάδων κατοίκων της στο Gwadar. 500,000 Κινέζοι αναμένονται να εγκατασταθούν μέχρι το 2022 και να εργαστούν στην περιοχή!
Συνεπώς, βρισκόμαστε στην αρχή ενός ακόμη "proxy war" μεταξύ των Υπερδυνάμεων η ένταση του οποίου θα αυξηθεί σταδιακά.