Ετικέτες
1942-1943 Οι Διαβιβάσεις του Ιερού Λόχου
| 8:01 π.μ. (πριν από 1 ώρα) | Λάβατε αυτό το μήνυμα μέσω κρυφής κοινοποίησης, επομένως δεν μπορείτε να απαντήσετε με ένα emoji Απάντηση Περισσότερα | ||
| ||||
Αγαπητοί Συνάδελφοι και Φίλοι,
Ο Ιερός Λόχος συγκροτήθηκε στις 30 Ιουλίου 1942 από στελέχη της ΙΙ Ταξιαρχίας του Ελληνικού Στρατού στην Αίγυπτο ως Μονάδα Πεζικού με την επωνυμία Ανεξάρτητος Ιερός Λόχος, με σύνθεση Λόχου Πολυβόλων και αρχική δύναμη 182 αξιωματικών και οπλιτών. Στα μέσα Σεπτεμβρίου του 1942 η διοίκηση του Ιερού Λόχου ανετέθη στο Συνταγματάρχη Χριστόδουλο Τσιγάντε, ένα πρόσωπο με ιδιαίτερες ικανότητες, ενώ η Μονάδα ενισχύθηκε περαιτέρω με αξιωματικούς.
Τον Μάρτιο του 1943 συγκροτήθηκε Τμήμα Διαβιβάσεων ως οργανικό του Ιερού Λόχου υπό τον Ανθυποσμηναγό Ελευθέριο Μακρή. Στο πρώτο διάστημα των επιχειρήσεων στην Τυνησία, οι επικοινωνίες του Ιερού Λόχου εξασφαλιζόταν με δύο Βρετανούς Διαβιβαστές που διέθεταν 3 σταθμούς ασυρμάτου. Αργότερα, επικεφαλής Διαβιβαστές τοποθετήθηκαν οι Αξιωματικοί του Μηχανικού Ταγματάρχης Σάββας Γεωργιόπουλος και Λοχαγός Νικόλαος Διαμάντης που βελτίωσαν τη συστηματική εκπαίδευση και τη συμπλήρωση του Τμήματος ΔΒ. Το Τμήμα ΔΒ έλαβε μέρος στις πρώτες επιχειρήσεις της Σάμου στις 13-14 Μαρτίου 1943, όμως ακόμη οι περισσότεροι Διαβιβαστές ήταν Βρετανοί.
Μετά την επιστροφή από τη Σάμο, επελέγησαν ακόμη 29 οπλίτες ως Διαβιβαστές οι οποίοι εκπαιδεύθηκαν στο Γενικό Κέντρο Εκπαιδεύσεως Στρατού και ενίσχυσαν τον Ιερό Λόχο. Τα ασύρματα δίκτυα που ανέπτυσσε το Τμήμα ΔΒ κατά τις επιχειρήσεις ήταν πολλαπλά, εξυπηρετούσαν δε ταυτόχρονα τη διοίκηση, τις αναγνωριστικές περιπόλους, τα τμήματα των εν εξελίξει επιχειρήσεων, τη συνεργασία με το Ναυτικό και το εσωτερικό των τμημάτων αυτών. Οι ανάγκες αυξανόταν διαρκώς και απαιτούσαν διαθέσιμους σταθμούς με ποικίλες ισχείς εξόδου και πηγές τροφοδοσίας, μαζί με μηχανές φορτίσεως συσσωρευτών.
Στις 4 Μαΐου 1943 ο Ιερός Λόχος εντάχθηκε στην βρετανική 1η Ταξιαρχία Καταδρομών, ξεκίνησε εντατική εκπαίδευση σε νέα αντικείμενα Διαβιβάσεων και εφοδιάστηκε με νέους βρετανικούς σταθμούς ασυρμάτου. Οι σταθμοί ήταν οι ογκώδεις Wireless Sets No 22, αλλά κυρίως οι φορητοί WS Νο 38, 46 και 48. Ο δείκτης μορφώσεως του προσωπικού Διαβιβάσεων έπρεπε να είναι υψηλός για το σωστό χειρισμό των συσκευών και την ασφαλή χρήση των κρυπτογραφικών μέσων.
Με συναδελφικούς χαιρετισμούς
Για το Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδέσμου Διαβιβάσεων
Ταξχος ε.α. Χρ. Νοταρίδης
Πρόεδρος ΕΕ/ΣΑΑΔΒ

Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου