ΤΑ «ΤΕΜΠΗ» ΤΟΥ FIR ΑΘΗΝΩΝ

Εισερχόμενα

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΑΠΟΣΤΡΑΤΩΝ ΑΞΚΩΝ ΔΒ

8:00 π.μ. (πριν από 1 ώρα)
προς κρυφή κοιν.: εγώ

Αγαπητοί Συνάδελφοι και Φίλοι,

Με αφορμή τα πρόσφατα δημοσιεύματα και τη δημόσια συζήτηση που προκάλεσε το εκτεταμένο blackout στο FIR Αθηνών στις αρχές Ιανουαρίου, θεωρούμε χρήσιμο και θεσμικά υπεύθυνο να σας κοινοποιήσουμε το σχετικό κείμενο του εκλεκτού συναδέλφου μας Υποστρατήγου κ. Κωνσταντίνου Κωνσταντινίδη με ορισμένες βασικές τεχνικές επισημάνσεις.

Ως Σύνδεσμος Αποστράτων Αξιωματικών Διαβιβάσεων, οφείλουμε να τονίσουμε ότι ορισμένες από τις κεντρικές διαπιστώσεις του κειμένου εδράζονται σε πάγιες και διεθνώς αποδεκτές αρχές σχεδίασης και λειτουργίας κρίσιμων υποδομών επικοινωνιών και ελέγχου.

Ιδίως:

• Η αρχή της ύπαρξης επαρκών και πραγματικά ανεξάρτητων εφεδρειών (redundancy) αποτελεί θεμελιώδη κανόνα στα συστήματα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Στις Διαβιβάσεις και στα συστήματα ασφαλείας, η εφεδρεία δεν είναι συμπληρωματικό στοιχείο, αλλά αναγκαία προϋπόθεση επιχειρησιακής αξιοπιστίας.

• Η πλήρης ή παρατεταμένη απώλεια λειτουργικότητας ενός τόσο κρίσιμου συστήματος υποδηλώνει, κατά τεχνική λογική, είτε αστοχία στη συνολική αρχιτεκτονική εφεδρειών, είτε κοινά σημεία αστοχίας (single points of failure), είτε αδυναμία έγκαιρης ενεργοποίησης μηχανισμών αποκατάστασης και συνέχειας λειτουργίας (business continuity & disaster recovery).

• Η απόφαση για αναστολή λειτουργίας του FIR, υπό συνθήκες απώλειας αξιόπιστων επικοινωνιών και δεδομένων, είναι επιχειρησιακά ορθή και σύμφωνη με τα διεθνή πρότυπα ασφάλειας πτήσεων. Το κρίσιμο ζήτημα, ωστόσο, δεν είναι το αποτέλεσμα, αλλά η πρόληψη και η ανθεκτικότητα των συστημάτων που όφειλαν να το αποτρέψουν.

• Τέτοια συμβάντα, διεθνώς, αποδίδονται κατά κύριο λόγο όχι σε μεμονωμένα τεχνικά σφάλματα, αλλά σε διαχρονικές αδυναμίες συντήρησης, εκσυγχρονισμού, δοκιμών εφεδρείας και θεσμικής προτεραιοποίησης της τεχνικής ασφάλειας.

Ως ΣΑΑΔΒ δεν προβαίνουμε σε εικασίες ούτε προκαταλαμβάνουμε τα πορίσματα της Δικαιοσύνης ή των αρμόδιων αρχών. Θεωρούμε όμως καθήκον μας να υπενθυμίζουμε ότι η ασφάλεια κρίσιμων υποδομών και ιδιαίτερα εκείνων που συνδέονται με την εναέρια κυκλοφορία και την εθνική ασφάλεια απαιτεί συνεχή επαγρύπνηση, διαφάνεια, επενδύσεις και σεβασμό στις βασικές αρχές των επικοινωνιών.

Το κείμενο του σεβαστού συναδέλφου μας συμβάλλει στον δημόσιο προβληματισμό και αξίζει να διαβαστεί υπό αυτό το πρίσμα ως υπενθύμιση ότι τα τεχνικά συστήματα δεν συγχωρούν τη μακροχρόνια αμέλεια.

Με συναδελφικούς χαιρετισμούς,

Για το Διοικητικό Συμβούλιο
του Συνδέσμου Αποστράτων Αξιωματικών Διαβιβάσεων

Αντιστράτηγος εα Δημήτριος Κουτρουμάνης

Αντιπρόεδρος ΣΑΑΔΒ

---------- Forwarded message ---------
Από: Κωνσταντίνος Κωνσταντινίδης <amphiktyon@gmail.com>
Date: Τρί 6 Ιαν 2026 στις 9:41 π.μ.
Subject: ΤΑ «ΤΕΜΠΗ» ΤΟΥ FIR ΑΘΗΝΩΝ
To: ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΛΛΗΝΩΝ ΛΟΓΟΤΕΧΝΩΝ <ethniki.etairia@gmail.com>


 ΤΑ «ΤΕΜΠΗ» ΤΟΥ FIR ΑΘΗΝΩΝ

Γράφει ο Κωνσταντίνος Κωνσταντινίδης Αμφικτύων

Η πολύωρη συσκότιση στο FIR Αθηνών, που σημειώθηκε στις 4 Ιαν. και διήρκεσε περίπου οκτώ ώρες, δεν ήταν ένα απλό «τεχνικό συμβάν». Ήταν ένα σοβαρό πλήγμα στη λειτουργία της Πολιτικής Αεροπορίας, με άμεσες συνέπειες στις αεροπορικές συγκοινωνίες και στην αξιοπιστία της χώρας. Οι επιπτώσεις   ακόμη δεν έχουν αποκατασταθεί πλήρως.

Μέχρι σήμερα, δεν έχει δοθεί καμία επίσημη και πειστική εξήγηση για τα αίτια της διακοπής. Η σιωπή αυτή γεννά εύλογα ερωτήματα και υποψίες. Δεν είναι τυχαίο ότι ακούστηκαν ακόμη και σενάρια δολιοφθοράς. Όμως, όσο οι αρμόδιοι δεν ενημερώνουν υπεύθυνα τον ελληνικό λαό, το κενό πληροφόρησης καλύπτεται από φήμες. Οι ανακριτικές διαδικασίες βρίσκονται σε εξέλιξη, αλλά αυτό δεν δικαιολογεί τη θεσμική αφωνία.

Όλα δείχνουν ότι το μπλακ άουτ προήλθε από αλυσιδωτή κατάρρευση κρίσιμων υποδομών που στηρίζουν τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας. Πιθανά αίτια είναι:

  • διακοπή ή αστάθεια της ηλεκτρικής τροφοδοσίας,
  • αποτυχία κεντρικών συστημάτων πληροφορικής,
  • απώλεια ή σοβαρή υποβάθμιση ραντάρ και επικοινωνιών.

Όταν η επικοινωνία μεταξύ Πύργου Ελέγχου και αεροσκαφών παύει να είναι απολύτως αξιόπιστη, τα πρωτόκολλα ασφαλείας επιβάλλουν το αυτονόητο: ο εναέριος χώρος κλείνει. Το ερώτημα όμως δεν είναι γιατί έκλεισε. Το ερώτημα είναι πώς φτάσαμε στο σημείο να κλείσει ολόκληρο το FIR Αθηνών.

Στον στρατιωτικό και επιχειρησιακό σχεδιασμό υπάρχει μία αδιαπραγμάτευτη αρχή: η διατήρηση εφεδρειών. Στις Διαβιβάσεις ειδικά, η εφεδρεία δεν είναι πολυτέλεια· είναι όρος επιβίωσης. Κανείς σοβαρός διοικητής δεν επιχειρεί –ούτε σε καιρό ειρήνης– χωρίς άμεσα διαθέσιμα εφεδρικά συστήματα. Τα ηλεκτρονικά χαλάνε. Το ρεύμα κόβεται. Ο εξοπλισμός γερνάει. Αυτά είναι γνωστά, προβλέψιμα και διαχειρίσιμα.

Κι όμως, στην περίπτωση του FIR Αθηνών φαίνεται ότι είτε δεν υπήρχαν επαρκείς εφεδρείες είτε δεν λειτούργησαν. Και αν υπήρχαν, τότε πρόκειται για εγκληματική αδράνεια στη μη έγκαιρη ενεργοποίησή τους.

Τα ερωτήματα είναι αμείλικτα:

1.    Γιατί η ΥΠΑ βρέθηκε χωρίς αξιόπιστη εφεδρική υποστήριξη σε ένα τόσο κρίσιμο σύστημα;

2.    Αν υπήρχαν εφεδρείες, γιατί δεν ενεργοποιήθηκαν άμεσα, ώστε να αποφευχθεί η ολική παράλυση;

3.    Γιατί οι επιβάτες αφέθηκαν στο σκοτάδι, βλέποντας μαζικές ακυρώσεις και καθυστερήσεις χωρίς καμία επίσημη ενημέρωση;

4.    Γιατί η ανανέωση ενός παρωχημένου και ευάλωτου συστήματος μετατέθηκε διαχρονικά, παρά τις προφανείς προειδοποιήσεις;

5.    Μήπως, τελικά, πρόκειται για μια ακόμη υπόθεση κρατικής αμέλειας, που ευτυχώς δεν εξελίχθηκε σε τραγωδία, όπως στα Τέμπη;

Το ζήτημα αυτό δεν αφορά μόνο την ταλαιπωρία των επιβατών. Αφορά την ασφάλεια των πτήσεων, την αξιοπιστία της χώρας διεθνώς και, κυρίως, την εθνική ασφάλεια. Από τον  Σύνδεσμο Αποστράτων Αξιωματικών ΔΒ αναμένουμε μια έγκαιρη ενημέρωση

Η Δικαιοσύνη οφείλει να προχωρήσει χωρίς εκπτώσεις και οι αρμόδιοι να λογοδοτήσουν. Γιατί όταν καταρρέουν κρίσιμες υποδομές και κανείς δεν αναλαμβάνει ευθύνη, τότε το πρόβλημα δεν είναι τεχνικό. Είναι βαθιά πολιτικό και θεσμικό.(6/1//26)

 

 *Αμφικτύων ο Υποστράτηγος ε.α Κωνσταντίνος Κωνσταντινίδης
Συγγραφέας, Μέλος της Εταιρείας Ελλήνων Λογοτεχνών

http://www.amphiktyon.blogspot.com (Το κύριο ιστολόγιο μου

AMPHIKTYON ARTICLES &amp; BOOKS-POEMS(παλαιό )

AMPHIKTYON.BLOGSPOT.COM         (Στην Αγγλική γλώσσα)

ANCIENT OLYMPICS-ATHLETICS    (Οι Ολυμπιακοί Αγώνες)

amphiktyon-poetry.blogspot.com    (Η ποιητική συλλογή μου)

AMPHIKTYONBOOKS    (Βιβλία, Μελέτες και   διαχρονικά  κείμενα)

https://amphiktyon.org     (Η ατομική μου ιστοσελίδα)

59 διαγεγραμμένα μηνύματα σε αυτήν τη συνομιλία. Προβολή μηνυμάτων ή μόνιμη διαγραφή.